1月—4月，晉江陸地港的運(yùn)營(yíng)成績(jī)單令人“驚艷”：進(jìn)出口總額達(dá)4.94億美元，同比增長(zhǎng)680%;港區(qū)外貿(mào)集裝箱吞吐量達(dá)到2.70萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)582%;貨運(yùn)量達(dá)8.29萬(wàn)噸，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均居福建省四大陸地港之首。

出色的成績(jī)與晉江陸地港靈活的運(yùn)作模式、便利的通關(guān)環(huán)境和得天獨(dú)厚的政策優(yōu)勢(shì)密不可分。運(yùn)營(yíng)以來(lái)，晉江陸地港先行先試，在關(guān)檢部門(mén)的支持下大力開(kāi)展貨物進(jìn)出口“一站式”服務(wù)，打造大泉州地區(qū)的公共物流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了沿海港口服務(wù)功能的后移，獲得企業(yè)歡迎。如今，港區(qū)已吸引50家企業(yè)進(jìn)駐、619家企業(yè)入港開(kāi)展進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

面對(duì)卓越的成績(jī)，晉江陸地港并沒(méi)有止步。在“增強(qiáng)憂(yōu)患意識(shí) 推動(dòng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展”大討論活動(dòng)的推動(dòng)下，晉江陸地港立足我市口岸服務(wù)能力現(xiàn)狀，積極構(gòu)建國(guó)際物流中心，并得到關(guān)檢部門(mén)的大力支持。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)

為企業(yè)提供全方位口岸服務(wù)

泉州的經(jīng)濟(jì)外向依存度高，工業(yè)產(chǎn)品出口量多，生產(chǎn)原材料依靠進(jìn)口。但由于港口外貿(mào)航線(xiàn)少，港口服務(wù)能力較為薄弱，不少企業(yè)選擇到廈門(mén)口岸通關(guān)。據(jù)關(guān)檢部門(mén)統(tǒng)計(jì)，泉州有91%的貨物都從廈門(mén)口岸通關(guān)，僅有1%的貨物通過(guò)泉州口岸運(yùn)作。大批外貿(mào)貨物的流失，導(dǎo)致大量中介服務(wù)機(jī)構(gòu)，如貨代公司、運(yùn)輸公司等選擇到廈門(mén)，甚至廣東、江浙等地設(shè)立公司，進(jìn)一步加劇了外貿(mào)配套服務(wù)的不完善以及物流成本的居高不下，由此引發(fā)稅收外流。

晉江陸地港運(yùn)營(yíng)后，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門(mén)均派駐人員，實(shí)現(xiàn)審單、征稅、查驗(yàn)、放行等“一條龍通關(guān)服務(wù)”功能，港區(qū)同時(shí)引進(jìn)了報(bào)關(guān)行、報(bào)檢行、貨代公司、運(yùn)輸公司等中介服務(wù)機(jī)構(gòu)，企業(yè)可以一站式在陸地港完成全部的通關(guān)手續(xù)。

直通關(guān)模式促使泉州、廈門(mén)地區(qū)的十個(gè)碼頭與晉江陸地港合作，同口岸碼頭形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，等同于為泉州增加了數(shù)百條航線(xiàn)資源，陸地港發(fā)揮整合航線(xiàn)資源的功能，在沒(méi)有受到航線(xiàn)資源限制的情況下，為泉州企業(yè)提供全方位的口岸服務(wù)，增強(qiáng)了泉州口岸綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

不僅做內(nèi)陸港

更要做國(guó)際物流中心

在內(nèi)陸口岸功能不斷完善的基礎(chǔ)上，晉江陸地港正不斷加快其作為物流公共平臺(tái)的相關(guān)設(shè)施建設(shè)，致力實(shí)現(xiàn)大外貿(mào)、大物流。

據(jù)晉江陸地港港務(wù)有限公司執(zhí)行董事李圓圓介紹，晉江陸地港實(shí)現(xiàn)了沿海港口服務(wù)功能的后移，將港口的裝箱、拆箱、保管、中轉(zhuǎn)、海關(guān)及檢驗(yàn)檢疫的功能向陸地港延伸，客商在本地就近完成進(jìn)出口貨物排載訂艙、物流配送、直通關(guān)驗(yàn)放等手續(xù)，方便快捷，節(jié)約成本。運(yùn)營(yíng)至今已成功推動(dòng)廣東、江浙等地貨源回流陸地港集拼，吸引省外回歸企業(yè)近百家，成為晉江推動(dòng)外貿(mào)企業(yè)回歸的重要平臺(tái)。

但晉江陸地港的發(fā)展目標(biāo)不僅是做現(xiàn)代化內(nèi)陸港，更要做國(guó)際物流集散中心。當(dāng)前，晉江陸地港正積極探討與泉州各口岸碼頭的合作，希望通過(guò)發(fā)揮陸地港“貨物集散中心”的功能，以陸地港靈活的“攬貨港”的運(yùn)作模式為泉州口岸碼頭輸送貨源，引導(dǎo)客戶(hù)通過(guò)泉州口岸運(yùn)作。下一階段，晉江陸地港將針對(duì)具有攬貨優(yōu)勢(shì)的中東等航線(xiàn)探討與圍頭碼頭的合作。