閩南網(wǎng)9月7日訊 自泉州市區(qū)寶洲街的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)開(kāi)業(yè)以來(lái)，其周邊的交通亂象，就一直受到廣大市民所詬病。交警部門(mén)曾采取多種舉措整治，也取得一定的效果，然而，每天下午到晚上，20余輛載客無(wú)牌電動(dòng)三輪車(chē)排在路邊趴窩候客，不僅影響了市容，也讓不寬敞的寶洲街變得更加擁擠。

“這么多無(wú)牌的電動(dòng)三輪車(chē)，交警怎么不抓一抓?”不少市民提出這樣的疑問(wèn)，海都記者走訪發(fā)現(xiàn)，部分市民為省幾塊錢(qián)路費(fèi)，給無(wú)牌電動(dòng)三輪車(chē)提供市場(chǎng)，因?yàn)檫`法成本低，這些三輪車(chē)司機(jī)又普遍不擔(dān)心被交警抓，再加上有車(chē)行公然叫賣(mài)這樣的三輪車(chē)，還能幫忙非法改裝，多重因素下，導(dǎo)致無(wú)牌電動(dòng)三輪車(chē)非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象屢查不止。豐澤交巡警大隊(duì)泉秀分隊(duì)游隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)，想要根治這個(gè)問(wèn)題，除交警部門(mén)繼續(xù)加大整治力度外，相關(guān)部門(mén)應(yīng)在車(chē)輛販?zhǔn)凼袌?chǎng)上多下工夫，從源頭上進(jìn)行遏制。

現(xiàn)象：18輛電動(dòng)三輪車(chē) 趴窩占道

昨日下午2點(diǎn)多，海都記者來(lái)到泉州市區(qū)寶洲街萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，因中心隔離護(hù)欄的作用，以往的違規(guī)掉頭現(xiàn)象不再出現(xiàn)，機(jī)動(dòng)車(chē)有序行駛。倒是非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)成排違停著，綿延超過(guò)百米，又堵又亂，而在路邊，就有“禁止電動(dòng)車(chē)違停，否則將拖車(chē)”的警示牌。

此前，交警部門(mén)曾多次整治此處的電動(dòng)車(chē)違停現(xiàn)象(本報(bào)曾多次報(bào)道)，然而，記者昨日粗略數(shù)了數(shù)，萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)1號(hào)門(mén)到2號(hào)門(mén)前非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，共違停99輛電動(dòng)車(chē)。萬(wàn)達(dá)中心A座到萬(wàn)達(dá)中心B座的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，停了103輛電動(dòng)車(chē)。原本可供兩三人行走的通道，很多地方只能一人側(cè)身通過(guò)。

另外，停在2號(hào)門(mén)外機(jī)動(dòng)車(chē)道上的三輪電動(dòng)車(chē)，有15輛，1號(hào)門(mén)處也有3輛，這些車(chē)風(fēng)格統(tǒng)一，且都加裝雨棚，為了拉客，喇叭聲不絕于耳。這些三輪車(chē)一字排開(kāi)，占據(jù)一個(gè)車(chē)道，原本就不寬敞的寶洲街，變得更加擁擠。

司機(jī)：沒(méi)牌沒(méi)證 被抓頂多罰200元

海都記者試著搭乘電動(dòng)三輪車(chē)，被告知載客起步價(jià)都是5塊錢(qián)，拉貨起步價(jià)是20塊錢(qián)，要司機(jī)幫忙搬東西還要另外加錢(qián)。

坐上車(chē)后發(fā)現(xiàn)，車(chē)內(nèi)除駕駛座外，還有兩排四個(gè)座位，女司機(jī)說(shuō)，這是后來(lái)找人焊上去的。她自稱(chēng)安徽人，騎車(chē)?yán)桶肽甓啵窘?jīng)刺桐路紅綠燈時(shí)，她直接闖了紅燈，“又沒(méi)牌沒(méi)證，交警抓不到。做這一行還行，交警不上班的時(shí)候跑一跑，做得好，一天百八十塊的”。

女司機(jī)說(shuō)，買(mǎi)輛電動(dòng)三輪車(chē)3500元，充一次電能跑半天，一個(gè)多月就能回本，她每天早上八九點(diǎn)出來(lái)，晚上11點(diǎn)回家。如果被交警抓了，也不用太擔(dān)心，最多就是罰200元，扣車(chē)學(xué)習(xí)也就一兩天的事，就當(dāng)休息兩天。在中心市區(qū)，像她這樣拉客的，多在客運(yùn)中心站、萬(wàn)達(dá)、大洋百貨等位置。

走訪：三輪車(chē)銷(xiāo)量好 還可加裝雨棚

記者發(fā)現(xiàn)，這些電動(dòng)三輪車(chē)都是同一品牌，都購(gòu)買(mǎi)于泉州市區(qū)西街一家車(chē)行。車(chē)行負(fù)責(zé)人陳先生說(shuō)，他專(zhuān)營(yíng)三輪電動(dòng)車(chē)已經(jīng)有兩年多，今年來(lái)，銷(xiāo)量一路走高，購(gòu)買(mǎi)者除載貨外，有部分是專(zhuān)門(mén)用于載客的。針對(duì)這部分人，他們一般會(huì)加裝車(chē)座、雨棚等再出售，價(jià)格從3000元到5000元不等，“這樣的車(chē)都是沒(méi)牌的，但我們會(huì)提供合格證”，司機(jī)只要盡量少走機(jī)動(dòng)車(chē)道，不要闖紅燈，一旦被抓住，有合格證能證明車(chē)輛的正規(guī)來(lái)源，問(wèn)題就不大。

海都記者又走訪位于坪山路與豐澤街交叉口的一家電動(dòng)三輪車(chē)售賣(mài)點(diǎn)，店主肖先生說(shuō)，他從去年開(kāi)始賣(mài)電動(dòng)三輪車(chē)，都是從江蘇廠家進(jìn)的貨。車(chē)分載客和載貨用，每個(gè)月可賣(mài)出載貨的30多輛，載客的10多輛，現(xiàn)在不少家庭都來(lái)買(mǎi)，讓老人開(kāi)著接送孩子上下課。

警方：違法成本低 已成老大難問(wèn)題

“這個(gè)問(wèn)題，已經(jīng)非常突出了。”豐澤交巡警大隊(duì)泉秀分隊(duì)游隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)，他們每周在萬(wàn)達(dá)附近整治3次以上，每次都能抓10多輛電動(dòng)三輪車(chē)，可效果仍不明顯。不止萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，新車(chē)站和客運(yùn)中心站周邊也存在這樣的三輪電動(dòng)車(chē)載客市場(chǎng)，目前已經(jīng)成為一大頑疾。

游隊(duì)長(zhǎng)坦言，整治效果不佳，究其原因，還是違法成本太低。電動(dòng)三輪車(chē)無(wú)法列入非機(jī)動(dòng)車(chē)范疇，也沒(méi)有列入國(guó)家發(fā)改委公布的機(jī)動(dòng)車(chē)目錄，因此依法不予注冊(cè)登記，泉州也從未給電動(dòng)三輪車(chē)發(fā)過(guò)牌照，因此電動(dòng)三輪車(chē)在中心市區(qū)上路屬非法。但目前的處罰標(biāo)準(zhǔn)，只能參照非機(jī)動(dòng)車(chē)的相關(guān)規(guī)定，暫扣車(chē)輛、并罰款200元，扣車(chē)之后，核對(duì)車(chē)輛來(lái)歷憑證后，不存在其他問(wèn)題的給予放行，“對(duì)他們來(lái)說(shuō)，罰款200元，可能一晚上就賺回來(lái)。”想要根治這個(gè)問(wèn)題，除交警部門(mén)繼續(xù)加大整治力度外，相關(guān)部門(mén)應(yīng)在車(chē)輛販?zhǔn)凼袌?chǎng)上多下工夫，從源頭上就進(jìn)行遏制。

“坐三輪車(chē)，跟坐出租車(chē)，其實(shí)差不了三五塊錢(qián)。”游隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)，電動(dòng)三輪車(chē)，不管商家、載客司機(jī)說(shuō)得多好，車(chē)輛本身平穩(wěn)性就不夠好，制動(dòng)性又差，大風(fēng)一吹搖搖晃晃的，再加上司機(jī)普遍缺乏交通安全意識(shí)，亂闖亂竄，極易發(fā)生交通事故。一旦發(fā)生什么問(wèn)題，這些車(chē)輛又無(wú)牌無(wú)證，乘客的安全更沒(méi)有任何保障。建議廣大市民，不要搭乘這樣的三輪車(chē)，哪怕多花幾塊錢(qián)坐出租車(chē)，也不要拿自己的生命安全開(kāi)玩笑。(海都記者 陳邵珣 見(jiàn)習(xí)記者 吳智明 實(shí)習(xí)生 黃曉蓉 文/圖)