16日，泉州市召開2020年交通運輸工作會議，總結2019年交通運輸工作，部署新一年工作任務。

泉州網1月17日訊(記者 陳小芬 王柏峰 通訊員 林真真 林泳坤 文/圖)昨日，泉州市召開2020年交通運輸工作會議，總結2019年交通運輸工作，部署新一年工作任務。會議提出，今年泉州計劃完成交通基礎設施投資120億元以上，全力推進高速公路的加密擴容，加快普通公路未達標路段改造項目、重要節點連通項目、擁堵瓶頸路段改造項目建設，重點扶持發展現代交通運輸服務業，繼續探索交通與旅游、出租汽車新舊業態、高速公路與城市交通等不同領域的融合發展，推動海陸空等不同出行方式的無縫銜接。

公路建設

環城高速“大環”閉合 泉州大橋力爭今年拓改

高速公路方面，續建泉廈漳城市聯盟路泉州段，爭取2020年上半年建成通車，137公里環城高速“大環”閉合成網，全面建成通車。開工建設泉南線永春互通至湯城樞紐段及沙廈線德化至湯城樞紐段，加快洛江至永春段高速公路接刺桐路北拓、沈海高速公路福廈段擴容二期工程福州江陰至泉州惠安段、永泰至德化、大田廣平至安溪官橋高速泉州段等多個高速公路項目前期工作，謀劃儲備泉金通道等項目。

普通公路方面，續建S310線德化龍門灘至蘇洋段等10個項目，建設里程83公里;推進東海、金嶼、百崎三個通道和國道324線洛陽江大橋拓改的前期工作，力爭開工泉州大橋拓改工程。

農村公路方面，繼續推進農村公路“單改雙”提級改造專項工程，實施農村公路路網建設200公里，安全生命防護工程200公里，改造農村公路危(病)橋15座以上，建成100公里以上的“交通+”旅游路、資源路、產業開發路，建設農村公路生態示范路100公里以上。

交通物流

搭建智慧交通數據平臺 讓重點快遞總部進泉州

重點投資發展現代交通運輸服務業，繼續培育循環式甩掛、冷鏈運輸、網絡貨運等新業態新模式，大力培育更多集聚帶動倍增效應強的第三方、第四方物流平臺，推動公鐵、公水等多式聯運發展，積極參與全市多式聯運公共信息交換共享體系建設，搭建智慧交通數據平臺。

郵政快遞方面，將推動《泉州市快遞集聚發展規劃2019-2025》及《泉州市推動快遞集聚發展的若干措施》落地實施，積極引進重點快遞企業總部“入籍泉州”，加快推動順豐創新產業園、中通快遞福建總部、圓通速遞福建總部和德邦東南總部等項目建設進度，發揮總部集聚效應，持續鞏固泉州作為省內快遞業功能集聚區的地位。

運輸設施建設方面，將續建晉江陸地港二期貨運樞紐項目，以及泉州石湖作業區5-6#泊位工程等9個港航項目，力爭新開工泉州灣港區錦尚作業區4號泊位擴建工程等3個項目，謀劃錦尚作業區7-8號泊位等項目前期工作。

公共出行

完善跨片區公共交通 探索農村客運經營模式

公交方面，將完善跨片區公交與區域內公交、社區巴士、公共自行車的有效接駁，計劃新增5條公交線路，延伸、優化8條公交線路，新增100輛新能源公交車，加快公交智能化移動支付方式全覆蓋建設，推動實現城市公交全部更新為新能源或清潔能源汽車。

出租汽車方面，將督促網約車平臺加快清理未取得合法資質的車輛和駕駛員，力爭全市網約車“雙合規”訂單率繼續保持全省、全國前列，探索“巡游車+互聯網”服務，加大出租車更換新能源汽車力度。

農村出行方面，將鼓勵發展網約、預約響應、小型化車輛等運營組織模式，完善農村客運預約響應運營模式和公益化運營，探索一套適應泉州的農村客運經營模式，并引導符合條件的縣(市)加快農村客運公交化改造。