繼推出“泉州—揭陽”荒料石陸改水業(yè)務(wù)之后，日前，石湖港區(qū)啟動“泉州—云浮”荒料石“散改集”業(yè)務(wù)。

以往，從泉州運(yùn)往廣東云浮地區(qū)的石材荒料主要依賴水路散貨船舶和陸路貨車。由于云浮與泉州之間距離較遠(yuǎn)，散貨船運(yùn)輸需要客戶組團(tuán)拼艙，導(dǎo)致物流時效性不佳。此外，散貨船批量運(yùn)輸對資金的占用較大，嚴(yán)重限制了云浮石材廠商在石湖港區(qū)的業(yè)務(wù)擴(kuò)展。

與傳統(tǒng)的水路、陸路運(yùn)輸模式相比，荒料石“散改集”運(yùn)輸在物流成本上具有顯著優(yōu)勢，它減輕了荒料石廠商批量收貨的壓力，使荒料石貿(mào)易更加靈活。據(jù)悉，目前已有數(shù)家云浮石材廠商開始采用荒料石“散改集”的新運(yùn)輸方式，第一批通過集裝箱運(yùn)輸?shù)幕牧鲜殉晒桓丁?/p>